28. Mai 2013
Mark ist wieder zuhause!!!
Es ist geschafft!!! Nach gefühlt „unendlich“ langer Zeit ist Mark wieder in seiner Garage angekommen!
„Nur Motorhaube ausrichten“ kann sich aber auch über einen ganzen Tag ziehen!
Gestern Abend 19 Uhr war aber dann alles fertig…
Alles? Natürlich nicht!
Wir dachten die Frontlippe können wir am nächsten (heute) Morgen einfach anschrauben – Pustekuchen! Zwei der drei Muttern am neuen Kotflügel sitzen komplett da wo die Lippe keine Löcher hat!
Also noch die alten Muttern abflexen, neue Löcher bohren und dort Muttern anschweißen.
Aber jetzt ist es geschafft und Mark schlummert in seiner vertrauten Umgebung.
Ich werde nochmal einen Satz Bilder machen und hier einstellen, bevor die Arbeiten weiter gehen…
EDIT:
Hier wie versprochen ein paar Bilder. Man beachte besonders die Spaltmaße an den Türen, sowie der Motorhaube! So gut waren die bei Auslieferung ab Werk nicht! 😉
24. Mai 2013
Schweißarbeiten kurz vorm Abschluss
Wie schon erwartet wurden wir heute dann doch nicht ganz fertig.
Viel ist es jetzt nicht mehr, die beiden Kotflügel sind endlich, nach langen Anpaßarbeiten, fertig. Die Beifahrertür muss noch ein wenig modifiziert werden um das Spaltmaß an der B-Säule dem der Tür auf der Fahrerseite anzupassen. Der Heckdeckel ist fertig; Die Ecken oben am Dach waren eine Katastrophe aber nach stundenlangem Feilen, Bleche wieder zuschweißen und weiter Feilen ist auch das erledigt.
Jetzt fehlt im Prinzip nur noch das Anpassen der Motorhaube und des Schlossträgers inklusive Grill. Aber auch da ist schon ein großer Teil der Arbeiten erledigt. Dann hier und da noch ein paar Feinarbeiten und er sollte dann wirklich am Montag Abend fertig sein und am Dienstag Morgen zurück in seine Garage kommen – yippee!!! 😉
15. Mai 2013
Mark beim schweißen…
Lange haben die Bilder auf sich warten lassen – here we go!
Nächste Woche habe ich Urlaub und kann tatkräftig mit anpacken. Ende nächster Woche soll Mark dann auch schon fertig sein – ich bin mal gespannt!
Viele Grüße
Holger
26. März 2013
Mark außer Haus…
So, seit heute Mittag ist Mark außer Haus.
Mit vereinten Kräften haben wir Mark zur Firma „Gregor Illius – Engineering & Classic Vehicles“ in der Behringstraße in Lampertheim geschafft. Dort wird wohl ab nächster Woche mit den Schweißarbeiten begonnen und ich werde ab und an dort vorbei schauen und Bilder machen. Evtl. kann ich das Eine oder Andere auch selbst machen – mal sehen was sich ergibt. Ich werde berichten…
23. März 2013
Mark bereit zum schweißen…
So, Dienstag ist es endlich so weit und Mark geht Luftlinie 500m von hier zum schweißen.
Das sollte dann so 14 Tage bis 3 Wochen dauern bis er fertig ist. Vielleicht kann ich ja auch selbst noch ein wenig mithelfen, mal sehen.
Ich habe soweit alles vorbereitet was ich vorbereiten konnte: Die Löcher in den Bodenblechen für die Sitze und die Leitungshalterungen an der Unterseite der Beifahrerseite sind gebohrt. Da muss jetzt nur eine Mutter angeschweißt werden bzw. die Gewindestifte von oben verschweißt werden. Mindestens wieder eine bis zwei Stunden Arbeitszeit gespart – und das ist das was kostet!
Alle Teile die angebaut werden habe ich zusammengetragen, von Heckklappe über Motorhaube bis zu den Türen inklusive der jeweiligen Schlösser. Alle Teile die eingeschweißt werden liegen bereit, es kann also los gehen!
23. Juli 2011
Die Heckklappe…
Hallo Freunde des rostigen Blechs,
nicht das ihr denkt ich liege hier auf der faulen Haut und langweile mich zu Tode. Noe, ganz im Gegenteil!
Ich habe inzwischen fast das ganze Auto mit 120er Schleifpapier von Hand geschliffen, naja fast ganz ist eigentlich ein wenig übertrieben; die rechte Seite ist fertig, Motorraum und Unterboden auch und heute war der Kofferraum dran. Die linke Seite, das Dach und den Rest des Innenraums muss ich noch machen.
Die Türen und der linke Kotflügel sind beim schweißen; der Kotflügel bekommt sein 1/2 Blech angeschweißt, die Beifahrertür bekommt ein kleines Loch oben am Schloss geschlossen und die Fahrertür ihre neue Türhaut.
Ich hoffe das die Arbeiten – schleifen und Teile schweißen – sind bis nächstes Wochenende fertig und wir können endlich an Mark weiter schweißen. Langsam wird es ja auch Zeit, daß die groben Arbeiten an der Karosserie fertig werden und wir endlich in Richtung Finish arbeiten können.
Achja, beinahe hätte ich es vergessen: als wir letztes Wochenende die Heckklappe schleifen wollten haben wir Rostnester unter der unteren Kante entdeckt – na vielen Dank auch!… Also musste ich eine neue Heckklappe bestellen und da diese bei der Firma mir dem großen ‚L‘ über 630 Euro kosten sollte habe ich sie in England bei der Firma mit dem großen ‚M‘ bestellt. Sie kostet dort auch ’nur‘ 445 Euro. Naja, die Lieferung kam prompt aber leider war die Klappe so bescheiden verpackt, daß sie natürlich Dellen am unteren Ende hatte. Nun geht sie nächste Woche wieder auf die Insel und ich hoffe die Nächste kommt genau so schnell – aber dann in gutem Zustand und vernünftig verpackt!
Noch dazu kam gestern dann die Nachricht, daß eben diese Firma über dieses Wochenden eine 20% Aktion laufen hat; ab 50 Euro alles 20% billiger – na super!
Manchmal hat man kein Glück und dann kommt auch noch Pech dazu…
Bis die Tage – ich halte Euch auf dem Laufenden!
22. Juni 2011
Kotflügel entlacken…
So, nachdem ich schon als Feigling bezeichnet wurde (hallo Matthias! 😉 ) habe ich mich endlich getraut die Farbe von den Kotflüglen zu holen. Was da zum Vorschein kam war zwar nicht sehr erfreulich aber lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende.
Offenbar waren die Flügel noch nie ab! Sie wurden bei Marks Unfall zwar beschädigt aber mit Nieten und einem Zughammer wieder gerichtet und dann mit vieeeeel Spachtel wieder in Form gebracht. Und da ich beschlossen hatte Mark richtig zu restaurieren und nicht halbe Sachen zu machen habe ich gleich mal 1/2 Bleche für beide vorderen Kotflügel bestellt, denn so wie das aussieht ist das nix…
Die Bleche kamen auch innerhalb von zwei Tagen hier an – leider ist eines der Beiden beschädigt und wurde sogleich reklamiert 🙁
Naja, auf jeden Fall geht es wieder mal ein Stückchen weiter 😉
Viele Grüße
Holger
20. April 2011
die Karosserie ist fertig entlackt…
…zumindest bis zur Fensterlinie und nur aussen.
Innen und unten habe ich die Schweißpunkte freigelegt. Jetzt kommen noch die Türen, die Kotflügen, sowie Kofferraumdeckel und Motorhaube.
Eine Schweine-Arbeit sage ich euch – aber es macht auch tierisch Spaß! 😉
Die Schwellerenden habe ich mal aufgeschnitten um rein zu sehen. Die Beifahrerseite sieht sehr gut aus und die Fahrerseite eigentlich auch (man sieht ja nur bis zum Stehblech) – für das wie es von unten aussieht. Schaut nur mal auf dem Bild, da kann man jetzt auch schön die Durchrostungen von unten sehen. Jetzt fehlt immer noch ein Blech aus England und dann können wir hoffentlich bald anfangen. Ich kanns kaum mehr abwarten 😉
Und weil ich weiß, daß ihr gerne Bilder schaut – hier kommen einge ganze Menge davon!
18. April 2011
Mark entlackt…
Hallo Schrauberfreunde!
Nicht dass ihr denkt ich sitzte hier rum und bin untätig – ganz im Gegenteil!
Ich bin seit Tagen dabei bei Mark den Lack bis zur Gürtellinie, unterhalb der Fenster, zu entfernen. Zudem müssen die Bodenbleche an Ihren Schweißpunkten rundum gereinigt werden und auch die Unterseiten der Schweller müssen Lackfrei werden. Zum einen dass man die Schweißpunkte besser sieht und zum anderen um später besser schweißen zu können. Ich habe ein wenig mehr gemacht und gleich die hinteren Kotflügel frei gelegt…
Und von dem was ich da gesehen habe weiß ich nicht so recht, was ich davon halten soll. Rechts und links sind „Dellen“ im Blech. Auf der Fahrerseite ist die Delle richtig tief und war komplett zugespachtelt – auf der Beifahrerseite ist die Stelle geschweißt. Ich hoffe man kann es auf den Bildern erkennen. Was da passiert ist würde mich echt interessieren. Ob das auch vom Unfall her kommt? … aber warum ist dann nicht noch mehr kaput? …
Die vorderen Kotflügel sind noch so ein „Horror“ für mich. Da habe ich mich bisher noch gar nicht dran gewagt – ihr erinnert euch vielleicht noch an die Nieten auf der Innenseite…
Motorhaube und Türen werden auch noch entlackt und wahrscheinlich mache ich die Heckklappe auch gleich noch. Vielleicht wird das Sandstrahlen dann ja ein wenig günstiger, wenn die weniger machen müssen 😉
Wie immer, hier die Bilder: (Die „Dellen“ sind auf den letzten vier Bildern zusehen)
5. April 2011
Das Drehgestell…
Hallo!
Seit gut eineinhalb Wochen bin ich dabei das Drehgestell für Mark zu bauen. Ihr wisst schon – aus Teilen des verschrotteten Drehgestells…
Heute war nun endlich der erste Teil fertig. Der Zweite kommt hoffentlich Morgen noch dazu, dann kann Mark demnächst um seine Achse gedreht werden und es sollte ein Leichtes sein die neuen Schweller einzubauen 😉
Und nein – ich habe die Gestelle nicht selbst geschweißt. Zumindest nicht fertig und endgültig. Wenn überhaupt, dann habe ich die Teile „zusammengeheftet“ und ein Arbeitskollege hat sie mir komplett durchgeschweißt. Das ist leider doch nicht ganz so einfach (Elektrodenschweißen) wie man gemeinhin denkt 😉 . Aber immerhin habe ich mit der Flex die Teile zugeschnitten, auch eine Leistung, oder?
hier mal die ersten Bilder: