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14. September 2018

Das ging aber schnell…

… am Montag habe ich die neuen Stoßdämpfer in England bestellt, gestern (Donnerstag) waren sie schon da!

In der Zwischenzeit habe ich die Türschlösser eingebaut; man beachte das Fixing Kit in der Tür – das ist wesentlich besser als die Original Befestigung mit so einer komischen Klammer. Zusätzlich sind die Scheibenwischerbefestigungen drin, das Horn auf der Fahrerseite, die Motorhaube hat zwei Dämm-Matten eingeklebt bekommen und das Schloss für die Motorhaube ist ebenfalls montiert.

Zwei Dosen Hohlraumschutz sind auch schon wieder verblasen – Motorhaube und diverse Stellen an der Karosserie – und  dann habe ich gestern den halben Tag damit zugebracht Gewinde zu schneiden – natürlich habe ich heute noch welche gefunden die ich gestern vergessen hatte 😉

Da ich im Moment noch auf Teile warte bevor ich vorne weitere machen kann habe ich schon mal damit begonnen den Innenraum mit den Alu kaschierten Dämm-Matten zu dämmen. Was eine Arbeit…

Aber wie Ihr seht: es geht voran!

cu Holger

 

 

28. Juli 2010

Scheibenwischer fertig überholt!

So, wieder ein paar Teile fertig lackiert. Dieses Mal sind es die Pedale, die Schellen der Lenksäule, Teile aus den Türen und dem Motorraum sowie die restlichen Teile der Getriebehalterung.

Auch fertig überholt ist der Scheibenwischer: alle Teile wurde gereinigt, der Halter und die Glocke mit den Dauermagneten sandgestrahlt und lackiert. Danach alles wieder mit ein wenig Graphit-Fett -an den richtigen Stellen – wieder zusammengebaut. Sieht fast aus wie neu…

Die Kohlen sind übrigens – wenn man sich den zusammengebauten Wischer ohne Glocke mit den Magneten ansieht – fast so lang wie maximal möglich. Also fast noch neuwertig. Alleine die Tatsache, daß sie mit dem Fett in Berührung gekommen sind würde einen Austausch rechtfertigen. Aber ich will es erst mal so probieren.

Der komplette Wischer wurde inzwischen gut verpackt und kommt nun ins Lager mit den fertigen Teilen. Dahin kommen am Wochenende auch die anderen fertigen Teile. Alles schön verpackt und beschriftet, damit man es später auch gleich wieder findet! 😉

24. Juli 2010

Teile lackiert und Scheibenwischer zerlegt…

Heute war mal wieder ein kühlerer Tag; angenehme 23°C und nicht die drückende Schwüle der letzten Woche bei bis zu 36°C.

Also auf in die Garage zum arbeiten!

Ich habe mir eine „Lackierkabine“ gebaut und das erste Mal mit Kompressor und Lackierpistole lackiert. Das Ergebnis ist für den ersten Versuch eigentlich gar nicht so schlecht 😉 . Ok, ich brauche noch einen Druckminderer – ein Großteil der Farbe hängt hinten am Karton statt auf dem Werkstück – und die Pistole streut meiner Meinung nach auch viel zu sehr, aber Versuch macht kluch…

Dann brauche ich noch etwas das die zu lackierenden Teile vernünftig festhält. Weiß noch nicht was aber da fällt mir sicher noch was ein. Lackiert wurde unter anderem auch der äußere Teil der Lenksäule, der Teil den man im Innenraum unter dem Armaturenbrett sehen kann. Danach habe ich die Lenksäule wieder mit dem inneren Teil zusammengebaut, den ich vorher gereinigt hatte. Vorerst habe ich mal die alte (defekte) Buchse und den alten Filz wiederverwendet. Vor dem Einbau in Mark kommen da noch Neuteile rein.

Dann habe ich mich mit dem Scheibenwischer und dessen Gestänge befasst. Das Teil war verdammt dreckig! Leider so dreckig, daß ich mit den schmutzigen Fingern keine Bilder machen konnte. Die grobe Reinigung ist jetzt gemacht, den Rest mache ich im Ultraschallbecken in der Firma. Einen der Wischerhalter (Wheel box) habe ich mal so gelassen wie er war, da könnt ihr mal den Unterschied zwischen Sauber und Original sehen. Die Kohlen will ich evtl. ersetzten – mal sehen. Eigentlich schauen die alten noch gut aus und so oft braucht man den Wischer bei Mark dann auch nicht mehr – er wird ja kein Alltagsfahrzeug.

Dann habe ich die hinteren Stoßdämpfer für’s lackieren vorbereitet (Sandgestrahlt) und die Segeringe sind nun auch in den Nuten der Antriebswelle – den Außenbereich vor den Ringen muß ich noch lackieren.

Auf dem letzten Bild seht ihr noch Teile die bereits für’s lackieren vorbereitet sind – mit Marine Clean und Metal Ready aus dem POR 15 Programm…

Viel geschafft! Aber es gibt noch sooo viel zu tun…