Nach dem üppigen und sehr guten Essen der letzten beiden letzten Tage war ich heute doch ein wenig träge… 😉

Deshalb habe ich nicht all zu viel geschafft. Die Kolbenringe sind entfernt, die mittleren Bearings der Kurbelwelle sind entfernt und auch der Pulley auf der Kurbelwelle ist endlich ab – und somit auch die Abdeckung der Steuerkette.

Das mit dem Pulley gestaltete sich ein wenig schwierig, weil ich es einfach nicht geschaft habe die Schraube zu lösen. Aber in einem Restaurationshandbuch las ich davon, daß man die Kurbelwelle mit einem Stück Holz (in meinem Fall der Holzgriff einer Axt) blockieren soll und dann mit einem langen Hebel die Schraube lösen kann … und was soll ich euch sagen: es hat funktioniert 😉

Jetzt habe ich mir viele Teile in den Kofferraum vom MX-5 geladen und werde diese morgen in der Firma, in unserer Reinigungsanlage erstmal von dem alten, stinkigen Öl befreien. Viele Teile ist gut … der Kofferraum ist voll; fast der ganze Motor liegt drin. 😉 Und der MX-5 muss es deshalb sein, weil der einen separaten Kofferraum hat – im Astra würde der ganze Fahrgastraum nach dem Öl stinken…