20. September 2013
Grundierung die 3te
So, nachdem ich Motorhaube, Beifahrerkotflügel, Türverstrebungen und Türen noch mal ausgiebig mit Rostumwandler behandelt hatte, habe ich alles wieder abgeschliffen, gereinigt und zum Grundieren aufgehängt. Kofferraumdeckel und der Kotflügel auf der Fahrerseite habe ich nur gut angeschliffen, da diese ja schon mit Grundierung versehen waren.
Jetzt ist also alles grundiert und wird – so ist zumindest meine weitere Planung – wieder am Auto montiert. Dann werden mit einer Hohlraumpistole (die hat einen Schlauch mit 360° Düse vorne) die übrigen Hohlräume am Auto und z.b. in den Türen und im Bereich der B-Säulen noch mit Grundierung versehen. Damit sollte Mark dann erst mal vor Rost geschützt sein.
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14. September 2013
Grundierung die 2te
Ohne viele Worte: ich habe heute den Kofferraum, den Himmel und den Motorraum grundiert.
Die nächste Woche kommen noch die Anbauteile und dann sollte die Karosserie erst mal vor Rost geschützt sein!
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11. September 2013
Die ersten Bilder von der Grundierung!
Na, ihr habt doch sicher gedacht das wird nix mehr dieses Jahr, oder? 😉
Gestern ging es los mit dem Grundieren. Ganz fertig sind wir nicht geworden mit der Karosserie aber man sieht wo es hingeht!
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28. August 2013
der OP-Saal ist fertig!
Lange hat es ja gedauert, aber endlich sind alle Lampen installiert (Wasserdicht!) und die Planen an den Wänden aufgehängt – jetzt steht der Grundierung nix mehr im Weg!
Geplant haben wir die Grundierung der Karosserie für Samstag. Die Anbauteile sollen dann nächste Woche folgen, da die Karosserie dafür vor die Garage muss um im OP-Saal Platz zu machen 😉
Yes, es gibt endlich ein Licht am Ende des Tunnels…
27. Juni 2013
Update…
Hallo,
letzte Woche ist nichts passiert! Montag bis Mittwoch war es viel zu heiß in der Garage, teilweise 45°C und mehr – und Donnerstag und Freitag hatte ich eine Schulung und kam erst spät nachmittags nach Hause. Also ging es erst am Samstag weiter….
Status ist inzwischen wie folgt:
- alle Anbauteile sind wieder demontiert, inkl. Scharniere und Schlösser usw.
- der komplette Wagen ist außen komplett geschliffen, inkl. der Bereiche hinter den Kotflügeln (je 2,5 Stunden Arbeit)
- der Motorraum ist komplett geschliffen (4 Stunden Arbeit!)