10. April 2010
Schlechte Nachrichten!
Hallo liebe Leser,
war nicht gerade die Reparatur an unserem Alltagsauto ziemlich ins Geld gegangen, so kam in dieser Woche der nächste Schock, Schlag, Hammer oder wie immer man das nennen mag…
Ich hatte endlich mal wieder eine Woche Urlaub von der ich mir sage und schreibe zwei Tage abknappen konnte, in denen ich mich nur um Mark kümmern wollte. Also habe ich mit Heißluftfön, Spachtel, Drahtbürste und Kaltreiniger den Unterbodenschutz der beiden vordern Radhäuser entfernt. Was dabei zu Tage kam ist allerdings nicht wirklich schön – siehe die Bilder im Anhang an diesen Eintrag.
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27. März 2010
Frühling läßt sein blaues Band…
…Wieder flattern durch die Lüfte
Jaja, der Frühling eilt herbei 😉 aber Mark tritt auf der Stelle 🙁
Ernsthaft: Durch eine Reparatur an unserem Alltagsfahrzeug, die ziemlich ins Geld ging, sind die Arbeiten an Mark ein wenig ins Hintertreffen geraten. Dann kam noch dies und dies und das dazu und am Ende weiß man gar nicht wo all das Geld hingegangen ist. Kurzum, demnächst geht es weiter mit Mark und dem Entlacken – allerdings müssen wir erstmal kleine Brötchen backen…
Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben!
30. Januar 2010
…der zusätzliche Relais- und Sicherungskasten
So, hier die ersten Bilder des zusätzlichen Relais- und Sicherungskastens.
Ich gebe zu, die weiße Grundplatte hebt sich jetzt nicht besonders vom weißen Schreibtisch ab 😉 aber man kann erkennen was es mal werden soll. Bisher sind nur die Relaissockel und die Sicherungshalter montiert. Die Connector-Blöcke sollen nächste Woche aus den beiden übereinanderliegenden Blöcken entstehen – schaun‘ mir mal ob das so funktioniert wie ich mir das vorstelle.
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28. Januar 2010
99,9% – der Schaltplan ist fertig…
Wer in den letzten Tagen die Entwicklung von Marks Schaltplan mit verfolgt hat, der hat sicher festgestellt, daß inzwischen alle Fehler beseitigt sind – so hoffe ich jedenfalls 😉
Es fehlen z.B. noch die Bezeichnung der Kontakte vom Blinkerrelais und auch mit der Overdrive-Schaltung bin ich noch nicht soooo zufrieden.
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22. Januar 2010
Marks Schaltplan
Nachdem ich den Kabelbaum wirklich nicht mehr sehen konnte – keine Angst er ist fast fertig – habe ich mich an den Schaltplan von Mark gemacht.
Als Vorlage diente mir der Plan von Advance Autowire. Hier wurden die Kabel wunderbar eingefärbt und alle Verbraucher übersichtlich positioniert. Dieses Schema wollte ich beibehalten und zusätzlich die Relais und Sicherungen einbringen die ich vor hatte einzubauen. Und hier beginnt das Problem…
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11. Januar 2010
Die Innenraumseite des Hauptkabelbaums…
Ich hatte es Euch gesagt – die Innenraumseite des Hauptkabelbaums sieht schlimmer aus als der Motorraum-Teil. Schaut selbst…
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10. Januar 2010
Neues vom Kampf mit dem Kabelbaum…
Nein! Ich war nicht untätig die letzten Tage!
Auch wenn draußen 10cm Schnee und die Temperaturen um den Gefrierpunkt liegen. Ich habe hart gearbeitet! Und ich muss euch sagen – der zweite Teil des Kabelbaums raubt mir jetzt schon die Nerven, auch wenn ich bisher nur den Motorraum-Teil dieses Kabelbaums in den Händen gehabt habe.
Der oder die, die diesen Kabelbaum bisher verbastelt haben gehören ins All geschossen ! Ganz ehrlich!
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5. Januar 2010
Kabelplan Teil 3 – Motorraum – Kofferraum
Willkommen in 2010!
Da ich gestern und heute Urlaub habe, habe ich mich daran gesetzt die zwischenzeitlich erstellte Excel Liste des Kabelbaums, vom Motorraum in den Kofferraum, grafisch aufzubereiten. Da ich von vorne (Motorraum) nach hinten (Kofferraum) zähle ist es eigentlich ja „von Hinten anfangen“, aber was soll’s 😉
Die Version 1.0 findet ihr nun hier zum downloaden. V1.0 deshalb, weil ich sicher noch hier und da eine Änderung vor zu nehmen habe. Meist schleicht sich ja doch der eine oder andere Fehler ein, daher diese Nummerierung.
Kabelplan Teil 3 – Motorraum – Kofferraum (V1.0)
Über Kommentare zu dem Plan würde ich mich sehr freuen! 🙂
21. Dezember 2009
Es ist Popokalt!
Ja, wirklich – Popokalt! Um nicht zu sagen: Arschkalt ! -13°C in der Garage…
Aus diesem Grund läuft im Moment nix. Gar nix!
Ok, ein ganz klein bisschen was 😉 …
Ich habe mir den Kabelbaum in den Keller geholt und angefangen die Kabel zu putzen und mir ein Bild von der Sache zu machen. Alles in allem aber noch nichts wirklich Berichtenswertes. Wenn es so weit ist melde ich mich wieder.
Aber bis dahin wünsche ich allen Lesern meines Blogs, und natürlich auch deren Familien, ein frohes Weihnachts fest und viele Geschenke! 😉
Bis die Tage…
16. Dezember 2009
Die Demontage ist beendet!
Ja, heute war es dann soweit!
Ich habe die Achsen abgebaut und damit ist der erste Teil der Restauration, die Demontage, beendet.
Selbstverständlich habe ich die Hinterachse gleich mal am Differential öffnen müssen. Ich habe ja einen schönen Vergleich wie es sein soll, anhand meiner überholten Hinterachse die hier in der Garage bereits liegt. Man kann deutlich das Spiel sehen, das die kleinen Zahnräder haben (auch auf einem der Fotos wird das deutlich) weil die Scheiben darunter sich in nichts aufgelöst haben.
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