4. September 2011
grad‘ nich viel los…
Ja, im Moment ist wenig los…
Die Beifahrertür ist montiert und der Kotflügel war zum anpassen angebaut. Inzwischen ist er geschweißt und fertig und muss nochmals zum checken angebaut werden.
Der Kotflügel auf der Fahrerseite (Neuteil) ist angepasst und angebaut, hier warten wir auf die Fahrertür mit neuem Türplatt. Die war letzte Woche auch montiert, zum anpassen und ist nun wieder beim schweißen und umbördeln.
Wenn alles so läuft wie ich denke kommen die Teile diese Woche wieder hier an und dann könnte es endlich mit dem Rest der Karosse weiter gehen…
Mal sehen, ich werde berichten!
Viele Grüße
Holger
13. August 2011
Blecharbeiten schreiten langsam voran…
Es geht langsam vorwärts: Mark ist komplett mit 120er Papier durchgeschliffen. Die erste Tür ist fertig – das Loch über dem Schloß wurde zugeschweißt. Die Lautsprecherausschnitte sind nun Rechteckig ausgeschnitten und die erforderlichen „Patches“ aus alten Blechen, Ihr erinnert Euch vielleicht noch an meinen Ausflug als ich die Teile besorgte, herausgetrennt.
Auch die Bleche für die „herausgefressenen“ Löcher für die Kabel der Türkontaktschalter sind fertig und warten auf ihren Einbau! Der Heizungskasten ist sandgestrahlt und mit Rostgrund vor erneutem rosten geschützt. Auf der Rückseite habe ich die unteren 6cm herausgetrennt und werde diese Woche ein Blech zum einsetzen anfertigen (wenn ich denn dazu komme, denn auf Arbeit ist im Moment echt was los!).
Die neuen Türscharniere sind alle verbaut – auf der Fahrerseite musste ich das untere Loch für das Scharnier in der A-Säule ein wenig vergrößern, da ich dort ein Scharnier aus einem späteren MG verwende. Dieses hat den Vorteil, daß die Tür in der offenen Position gehalten wird und nicht von alleine wieder zu fällt. Auf der Beifahrerseite war so ein Scharnier schon verbaut – da hat das neue sofort gepasst…
Die zweite Tür hat inzwischen Ihre Türhaut verloren und das „Gerippe“ der Tür geht am Montag kurz noch mal zum Sandstrahlen, bevor es mit der neuen Türhaut bezogen wird. Der Kotflügel auf der Beifahrerseite ist auch kurz vor der Fertigstellung.
Und dann kann es hoffentlich bald losgehen mit den Schwellern und den restlichen Teilen zum schweißen. Mitte bis Ende September wollte ich die Schweißarbeiten spätestens beendet haben, damit wir bis spätestens Ende Oktober mit den Lackierarbeiten durch sind. Ihr seht – jede Menge Arbeit!
Viele Grüße
Holger
29. Juli 2011
Sicherungskasten
Neulich habe ich auf der Seite von Autosparks einen wunderbaren, modularen Sicherungskasten entdeckt. Modular heißt, der Kasten hat 4 oder 5 Plätze und man kan ihn bestücken wie man möchte. Mit Relaisplätzen, Sicherungen und / oder …. gerade wie man es braucht.
Den hatte ich dann einfach mal bestellt um zu sehen wo ich das Teil im Auto unterbringen kann. Ihr erinnert Euch an meinen selbstgebauten Sicherungskasten? Dieser hat das Problem der Größe und der Verdrahtung. Die Anschlußleiste war auch nicht der Weisheit letzter Schluss und so war ich auf der Suche nach etwas anderem – etwas professionellerem.
Zudem ist die Belegschaft dieser Firma unglaublich nett! In unzähligen Mails habe ich mich bereits mit Debbie und Paul über den Kabelbaum ausgetauscht. Ich habe Paul meinen geänderten Plan geschickt und er wird ihn mir – in dieser geänderten Form, inklusive korrekter Kabeldimensionierung – bauen. Und das für einen Preis, für den man in Deutschland nur die Stoffummantelung des Kabelbaums bekommt (ok, ein wenig übertrieben – aber die deutschen Distributoren haben da echt den Knall noch nicht gehört, was die Preise für die Standard-Kabelbäume angeht! Und das sind dann wirklich nur die Standard-Kabelbäume ohne Extrawünsche!)
Und einen Platz habe ich auch schon gefunden für den Sicherungskasten – Beifahrerfußraum, rechts oben… aber Ihr werdet schon sehen.
Hier sind erstmal die Bilder vom Sicherungskasten, als Vergleich wegen der Größe habe ich mal eine Packung Taschentücher daneben gelegt…
28. Juli 2011
Heckklappe die 2te
Letzte Woche war ich noch richtig sauer wegen der verbeult gelieferten Heckklappe. Ich habe am Samstag dann einen E-Mail an die Firma Moss geschrieben und den Sachverhalt geschildert. Auch die Bilder die hier zu sehen sind habe ich mitgeschickt…
Und was soll ich Euch sagen; prompt kam die Zusage aus England man würde mir umgehend eine neue Heckklappe zusenden und ebenso die, lose im Paket herumgeflogenen, Buchstaben des Emblems würden neu geliefert. Die defekten Teile soll ich behalten und muss sie nicht zurück nach England schicken!
Heute nun kam die neue Lieferung und als ich den Karton von Aussen sah dachte ich schon das Schlimmste; der sah aus wie der beim letzten Mal – aber falsch gedacht. Nach dem Öffnen fand ich eine super verpackte Heckklappe vor – mit Schaumstoff um die Kanten, viel Kartonage und alles mit Folie festgezurrt. Ich habe gut eine halbe Stunde gebraucht zum auspacken 😉
Respekt! Saubere Leistung Moss-Europe, auch wenn man gelegentlich mal nicht so Gutes über Euch hört…
Der Einzige „Kritikpunkt“ der mir bleibt ist: Warum nicht schon bei der ersten Lieferung diese Art von Verpackung?! 🙂
23. Juli 2011
Die Heckklappe…
Hallo Freunde des rostigen Blechs,
nicht das ihr denkt ich liege hier auf der faulen Haut und langweile mich zu Tode. Noe, ganz im Gegenteil!
Ich habe inzwischen fast das ganze Auto mit 120er Schleifpapier von Hand geschliffen, naja fast ganz ist eigentlich ein wenig übertrieben; die rechte Seite ist fertig, Motorraum und Unterboden auch und heute war der Kofferraum dran. Die linke Seite, das Dach und den Rest des Innenraums muss ich noch machen.
Die Türen und der linke Kotflügel sind beim schweißen; der Kotflügel bekommt sein 1/2 Blech angeschweißt, die Beifahrertür bekommt ein kleines Loch oben am Schloss geschlossen und die Fahrertür ihre neue Türhaut.
Ich hoffe das die Arbeiten – schleifen und Teile schweißen – sind bis nächstes Wochenende fertig und wir können endlich an Mark weiter schweißen. Langsam wird es ja auch Zeit, daß die groben Arbeiten an der Karosserie fertig werden und wir endlich in Richtung Finish arbeiten können.
Achja, beinahe hätte ich es vergessen: als wir letztes Wochenende die Heckklappe schleifen wollten haben wir Rostnester unter der unteren Kante entdeckt – na vielen Dank auch!… Also musste ich eine neue Heckklappe bestellen und da diese bei der Firma mir dem großen ‚L‘ über 630 Euro kosten sollte habe ich sie in England bei der Firma mit dem großen ‚M‘ bestellt. Sie kostet dort auch ’nur‘ 445 Euro. Naja, die Lieferung kam prompt aber leider war die Klappe so bescheiden verpackt, daß sie natürlich Dellen am unteren Ende hatte. Nun geht sie nächste Woche wieder auf die Insel und ich hoffe die Nächste kommt genau so schnell – aber dann in gutem Zustand und vernünftig verpackt!
Noch dazu kam gestern dann die Nachricht, daß eben diese Firma über dieses Wochenden eine 20% Aktion laufen hat; ab 50 Euro alles 20% billiger – na super!
Manchmal hat man kein Glück und dann kommt auch noch Pech dazu…
Bis die Tage – ich halte Euch auf dem Laufenden!
9. Juli 2011
6. Internationalen Highland Games Angelbachtal 2011
So, heute mal was völlig anderes…
Wir waren heute bei den 6. Internationalen Highland Games in Angelbachtal. Eine schöne Veranstaltung mit viel live Musik, Irish Stepdance, Schau-Schafehüten, Whisky-Tasting und vielem mehr – wie ihr unschwer auf den Bildern erkennen könnt!
Zu Anfang war es verdammt heiß und man hielt es nicht lange ohne Schatten aus. Die Wettkämpfer beim Stein tragen, Baumstamm tragen und Stammschleudern kamen ganz schön ins schwitzen. Am Ende zog es sich zu und fing leider auch an zu regnen…
Klasse waren auch die vielen Stände mit englischen, schottischen und irischen Spezialitäten und Geschenkartikeln.
Das Ganze ist wirklich ein Besuch wert!
8. Juli 2011
Mark ist wieder zu Hause!
Heute konnte ich Mark wieder vom Sandstrahlen abholen. Nach Angaben des Firmenchefs hat es doch länger gedauert (3 Tage) als er gedacht hatte.
Naja, was soll’s – Mark ist wieder da und jetzt kann man z.B. an den Bodenblechen die ganzen Löcher wunderbar sehen. Zum Glück sind das die Einzigen (geblieben)!
An manchen Stellen sieht man noch ein wenig Farbreste, dazu wurde mir erklärt, daß ich das lieber mit der Drahtbürste machen soll denn wenn sie an diesen Stellen länger draufgehalten hätten, hätten Sie Löcher reingeschossen. Ich will’s mal glauben 😉 so viel ist es ja nicht.
Die Rollen von meinem Gestell wollen nicht mehr so – wahrscheinlich haben sie zu viel Sand gesehen. Mal sehen ob ich das wieder sauber bekomme.
Die kommende Woche werde ich Mark erst mal vom restlichen Strahlmaterial befreien, auch in den Anbauteilen. Und dann hoffe ich, daß es nächste Woche endlich mit Schweißen losgeht…
Viele Grüße
Holger
5. Juli 2011
Mark macht einen Ausflug!
So, heute war es endlich soweit!
Ich habe Mark heute zum Sandstrahlen gefahren. Gestern Abend haben wir ihn zu viert auf einen Hänger geladen, alle Anbauteile in den Sprinter davor und heute ging es ab zum Sandstrahler.
Wahrscheinlich kann ich ihn am Freitag schon wieder abholen – hoffentlich noch als Mark erkennbar und ohne weitere Schäden! 😉
Vor seinem schweren Gang habe ich selbstverständlich nochmal rundum Bilder gemacht. Auch auf den Bildern zu sehen ist die neue Türhaut und der neue linke Kotflügel.
Die nächsten Bilder gibt es dann wieder mit gestrahlter Karosserie…
Und hier noch Mark auf dem Anhänger…
24. Juni 2011
„Hobi Potter und die Garage des Schreckens…“
Hallo Freunde,
in Anlehnung an die Filme und Bücher der Harry Potter Reihe habe ich heute „Hobi Potter und die Garage des Schreckens…“ gedreht! 😉
Ich habe weiter den linken Kotflügel, die linke Tür, die Motorhaube und das Dach entlackt.
Das Dach ist perfekt in Schuss, nur zwei kleine Stellen die ein wenig Nacharbeit bedürfen. Die Motorhaube ist schon ganz schön vermackt aber es sollte noch im Rahmen liegen und machbar sein.
Leider gilt das nicht für den linken Kotflügel und die linke Tür. Mein Karosseriebauer, der heute zufällig vor Ort war, meinte wir sollten beides in die Tonne treten und neue Teile besorgen. Eine Tür hat er selbst evtl. noch aber den Kotflügel müsste ich neu kaufen. Tja, da werde ich wohl nicht drum herum kommen…
Entlackt ist jetzt fast alles, ein paar Stellen an der Karosserie noch und die Heckklappe fehlen noch – kommen aber auch in Kürze dran. Und dann geht die ganze Sache erst mal zum Sandstrahlen! Dann sehen wir weiter…
Jaja, die Amis sind schon ganz schöne Spachtelkünstler 😉
Stay tuned!
22. Juni 2011
Kotflügel entlacken…
So, nachdem ich schon als Feigling bezeichnet wurde (hallo Matthias! 😉 ) habe ich mich endlich getraut die Farbe von den Kotflüglen zu holen. Was da zum Vorschein kam war zwar nicht sehr erfreulich aber lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende.
Offenbar waren die Flügel noch nie ab! Sie wurden bei Marks Unfall zwar beschädigt aber mit Nieten und einem Zughammer wieder gerichtet und dann mit vieeeeel Spachtel wieder in Form gebracht. Und da ich beschlossen hatte Mark richtig zu restaurieren und nicht halbe Sachen zu machen habe ich gleich mal 1/2 Bleche für beide vorderen Kotflügel bestellt, denn so wie das aussieht ist das nix…
Die Bleche kamen auch innerhalb von zwei Tagen hier an – leider ist eines der Beiden beschädigt und wurde sogleich reklamiert 🙁
Naja, auf jeden Fall geht es wieder mal ein Stückchen weiter 😉
Viele Grüße
Holger