10. September 2013
Teile zurück vom Pulvern…
Vor einiger Zeit hatte ich einige Teile sandgestrahlt und dann zum Pulvern gebracht. Es gab keine Zeitvorgabe – wenn sie fertig sind komme ich vorbei sie abholen…
…und heute waren sie fertig! 🙂
Einzig die Abdeckung des Haupt-Brems- und Kupplungszylinders gefällt mir nicht zu 100% – da hatte ich mal eine Lasche abgebohrt und dann die entstandene Vertiefung mit Flüssigmetall verschlossen. Das hat leider nicht so gut gehalten wie gedacht und nun sieht man diese Stelle recht deutlich. Naja, für den Anfang reicht es aber die Abdeckung wird irgendwann mal getauscht, versprochen! 😉
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28. August 2013
der OP-Saal ist fertig!
Lange hat es ja gedauert, aber endlich sind alle Lampen installiert (Wasserdicht!) und die Planen an den Wänden aufgehängt – jetzt steht der Grundierung nix mehr im Weg!
Geplant haben wir die Grundierung der Karosserie für Samstag. Die Anbauteile sollen dann nächste Woche folgen, da die Karosserie dafür vor die Garage muss um im OP-Saal Platz zu machen 😉
Yes, es gibt endlich ein Licht am Ende des Tunnels…
11. August 2013
Die Hitze…
…ja ja die Hitze!
Die letzten Wochen war es ja teilweise unerträglich heiß. So auch in meiner Garage – da lagen die Temperaturen bei ca. 45-50°C im Maximum. Also an Arbeiten war da nicht zu denken.
Jetzt hat sich der Hochsommer aber offenbar verabschiedet und die Temperaturen sind wieder im normalen Bereich angekommen.
Soll heißen: es kann weiter gehen!
Die Lampen sind inzwischen auch vollzählig in der Garage angekommen und ich habe auch schon mit der Installation begonnen. Nun kann es nicht mehr lange dauern bis die Grundierung endlich auf dem Wagen ist 😉
Viele Grüße
Holger
16. Juli 2013
Mist…
Hi,
kennt ihr das?
Ihr habt alles bis ins Detail geplant? Detailliert bis ins Kleinste? Und dann – dann funktioniert nichts so wie ihr es eucht Vorgestellt habt…
So ungefähr sieht es momentan aus – nicht ganz so dramatisch vielleicht aber doch sehr ernüchternd.
Mein Lackierer will nicht bei „normalen“ Leuchtstofflampen lackieren – Explosionsgefahr usw. … jaja: Weichei 😉
Ok, ich bestelle wasserdichte Leuchtstofflampen – diese kommen auch prompt. Zumindest kommt eine Lieferung vom Lieferanten. Allerdings ohne die Leuchtstofflampen, statt dessen sind da LED Design Deckenlampen drin. Toll: nicht hell genug und auch nicht wasserdicht 🙁
Dann ist es im Moment in der Garage am Nachmittag auch wieder viel zu warm. Bei bis zu 35° macht es keinen Spaß weiße Planen oder Leuchtstofflampen aufzuhängen 🙁
Naja, ich hoffe es gibt demnächst ein paar bessere Meldungen.
Bis dahin viel Spaß im Freibad,
Holger
27. Juni 2013
Update…
Hallo,
letzte Woche ist nichts passiert! Montag bis Mittwoch war es viel zu heiß in der Garage, teilweise 45°C und mehr – und Donnerstag und Freitag hatte ich eine Schulung und kam erst spät nachmittags nach Hause. Also ging es erst am Samstag weiter….
Status ist inzwischen wie folgt:
- alle Anbauteile sind wieder demontiert, inkl. Scharniere und Schlösser usw.
- der komplette Wagen ist außen komplett geschliffen, inkl. der Bereiche hinter den Kotflügeln (je 2,5 Stunden Arbeit)
- der Motorraum ist komplett geschliffen (4 Stunden Arbeit!)
14. Juni 2013
weiter gehts…
…mit schleifen!
Inzwischen bin ich einmal komplett außen rum. Ein Haufen Arbeit sag ich euch!
Zwischendurch war auch die Schweiß-Fee hier und hat noch ein paar kleine Dinge erledigt die mir während der Schleiferei aufgefallen waren. Die Ergebnisse sieht man auf den Bildern.
Morgen geht es im Innenraum weiter, nächste Woche soll es ja verdammt heiß werden. Ich versuche trotzdem jeden Tag was zu machen – in spätestens drei Wochen will ich Mark grundiert sehen!
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8. Juni 2013
Schleifen, die Erste!
Ich könnte wetten, dass ich morgen meine Arme nicht mehr spüren werde…
Dreieinhalb Stunden lang habe ich heute die Beifahrerseite von Mark geschliffen und dabei versucht alle Stellen von Flugrost und auch die Reste vom Rostumwandler zu beseitigen.
Beifahrerseite inkl. Heckdeckel (nur angeschliffen, da schon grundiert) sind – von außen – fast fertig. Selbstverständlich muss z.B. die Tür und der Kotflügel auch noch von Innen dran glauben…
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5. Juni 2013
Wenn der Postmann zweimal klingelt…
…dann bringt er wahrscheinlich meine Bestellung vorbei! 😉
Mit dabei ist alles Mögliche was man für die Vorbereitung und die Durchführung der Grundierung der Karosserie braucht – plus noch einiges an Spachtelmasse und anderen Hilfsmitteln die der weiteren Lackiervorbeitung dienen.
Wir halten uns beim Lackieren – auf Empfehlung – weitgehend an folgenden Broschüre der Firma Standox und nutzen auch zu 99% die Produkte dieser Firma um ein möglichst hochwertiges Ergebnis zu erzielen und um eventuelle Unverträglichkeiten von Werkstoffen von vorneherein zu vermeiden.
klick mich…
Alle Fragen zu Rostschutz und Rostverhinderung beantwortet die Broschüre der Firma Fertan, die kostenlos über ein Formular auf deren Webseite angefordert werden kann.
klick mich…
… und nein – ich bekomme nichts von diesen beiden Firmen für die Werbung, ich wollte Euch nur an meinen Quellen teilhaben lassen 😉
2. Juni 2013
Top Secret
Eigentlich dürfte ich euch das Folgende gar nicht erzählen, geschweige denn Bilder davon zeigen – mir wurden furchtbare Schmerzen angedroht! …
Mark sieht im Moment aus wie ein Streifenhörnchen! Überall sind schwarze Streifen zu sehen!
Das sind schwarze Verfärbungen von Rostumwandler den ich überall dahin gepinselt habe wo zwei Bleche aufeinander stoßen. Alles was davon zu sehen ist wird im Anschluss mit der Karosserie verschliffen und dann mit Grundierung überlackiert. Der dünnflüssige Rostumwandler soll dafür sorgen, dass alle Stellen, wo kein Sandstrahlen hingekommen ist, von der roten Pest befreit werden. Viele dieser Stellen werden am Ende noch mit Karosseriekleber aufgefüllt und abgezogen, etwa so wie man eine Fuge mit Silikon abdichtet.
Wie ihr auf den Bildern sehen werdet habe ich noch nicht alle Stellen erwischt – teilweise ist mein Arm einfach nicht lang genug oder ich seh‘ vor lauter Wald die Bäume nicht. Aber ich bin ja auch noch nicht fertig! Auch das Dach wird von innen komplett mit dem Zeug gestrichen.
So, eigentlich müssten sich die Bilder nach dem Anschauen jetzt von selbst zerstören oder ihr müsstet danach tot umfallen – hoffen wir das Beste! 😉
Update:
ich habe noch zwei Bilder, eines vom fertigen Beifahrerfußraum und eines vom Dachhimmel, hinzugefügt…
28. Mai 2013
Mark ist wieder zuhause!!!
Es ist geschafft!!! Nach gefühlt „unendlich“ langer Zeit ist Mark wieder in seiner Garage angekommen!
„Nur Motorhaube ausrichten“ kann sich aber auch über einen ganzen Tag ziehen!
Gestern Abend 19 Uhr war aber dann alles fertig…
Alles? Natürlich nicht!
Wir dachten die Frontlippe können wir am nächsten (heute) Morgen einfach anschrauben – Pustekuchen! Zwei der drei Muttern am neuen Kotflügel sitzen komplett da wo die Lippe keine Löcher hat!
Also noch die alten Muttern abflexen, neue Löcher bohren und dort Muttern anschweißen.
Aber jetzt ist es geschafft und Mark schlummert in seiner vertrauten Umgebung.
Ich werde nochmal einen Satz Bilder machen und hier einstellen, bevor die Arbeiten weiter gehen…
EDIT:
Hier wie versprochen ein paar Bilder. Man beachte besonders die Spaltmaße an den Türen, sowie der Motorhaube! So gut waren die bei Auslieferung ab Werk nicht! 😉